مقایسه تیارا و فیدلیتی؛ دوئل شاسی‌بلند‌های هفت‌نفره
تاریخ انتشار: ۷ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۶۲۱۷۳۶
فرارو- تیارا جدیدترین شاسی‌بلند عرضه‌شده به بازار است. با رسیدن به موعد تحویل ۹۰ روزه شرکت مکث‌موتور بابت پیش‌فروش تیارا در بهمن ۱۴۰۱، حالا اولین سری از این محصول را در پلتفرم‌های خریدوفروش خودرو حدود دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون آگهی می‌کنند؛ یعنی دقیقا ۱۱۲ درصد بیشتر از رقمی که خود مکث‌موتور از متقاضیان گرفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش فرارو، قیمت کارخانه تیارا توسط مکث‌موتور چیزی نزدیک ۹۹۰ میلیون تومان اعلام شده و بهمن‌موتور از مشتریانی که فیدلیتی هفت‌نفره می‌خرند، از این به‌بعد یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان دریافت می‌کند. به‌این ترتیب شاهد تفاوت ۲۰۰ میلیونی بین قیمت کارخانه تیارا و فیدلیتی هفت‌نفره هستیم. شرکت مکث‌موتور که بهمن پارسال تیارا را برای نخستین مرحله به‌شکل پیش‌فروش سه‌ماهه عرضه کرد، در قدم اول ۹۸۴ میلیون تومان به‌شکل نقدی گرفت و موقع تحویل یک چک پنج میلیونی هم از خریداران دریافت کرد تا قیمت کارخانه تیارا نهایتا به ۹۸۹ میلیون تومان برسد. آن طرف بهمن‌موتور در ابتدای اردیبهشت و به‌دنبال افزایش قیمت محصولات داخلی در کارخانه، قیمت محصولات خودش را بالا برد و در نتیجه قیمت کارخانه فیدلیتی هفت‌نفره با جهش ۴۰ درصدی از ۸۴۴ میلیون به یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون ارتقا پیدا کرد.
مقایسه تیارا و فیدلیتی؛ تفاوت قیمت ۲۰۰ میلیونی در بازار آزادقیمت تیارا و فیدلیتی هفت‌نفره در بازار آزاد الان حدود ۲۰۰ میلیون اختلاف دارد. الان که در هفته اول اردیبهشت هستیم، نخستین مدل‌های تیارا که سه‌ماه قبل پیش‌فروش شدند، در سایت‌هایی مثل دیوار و ... حدود دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان آگهی شده‌اند. فیدلیتی هفت‌نفره هم در بازار آزاد معادل دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان قیمت دارد و این یعنی همان تفاوت قیمت ۲۰۰ میلیونی که در کارخانه بین قیمت تیارا و فیدلیتی وجود دارد، در معاملات بازار آزاد هم حکم‌فرما شده است. به گزارش فرارو، با احتساب قیمت‌هایی که از بازار آزاد گفتیم، باید تفاوت قیمت تیار در کارخانه و بازار را ۱۱۲ درصد بدانیم که این عدد برای فیدلیتی هفت‌نفره به ۹۳ درصد می‌رسد. این را هم اضافه کنیم عدد‌هایی که به‌عنوان قیمت تیارا و فیدلیتی در بازار اعلام کردیم، یکجور متوسط قیمت است. مثلا بااینکه که قیمت تیارا در بازار حدود دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون است، بین آگهی‌ها هم پیشنهاد دو میلیاردی وجود دارد و هم پیشنهاد دو میلیارد و ۳۰۰ میلیونی.
مقایسه تیارا و فیدلیتی؛ عملکرد تقریبا یکسان در بخش فنیمشخصات فنی تیارا و فیدلیتی هفت‌نفره تفاوت زیادی ندارد. هر دو مدل از پیشرانه ۱.۵ لیتر توربوشارژ بهره می‌برند که این موتور می‌تواند نهایتا قدرتی معادل ۱۵۵ اسب‌بخار تولید کند. حداگثر کشتاور خروجی موتور فیدلیتی ۲۳۰ نیوتنمتر است و این عدد برای تیارا ۲۱۵ نیوتنمتر تخمین زده می‌شود. راننده هر دو خودرو می‌تواند نهایتا با سرعتی معادل ۱۸۰ کیلومتر برساعت حرکت کند. مصرف سوخت ۷.۵ لیتری تیارا به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر از اشتهای کمتر آن نسبت به فیدلیتی هفت‌نفره حکایت دارد، چون گفته می‌شود این یکی به ازای هر ۱۰۰ کیلومت کمی بیش از هشت لیتر می‌سوزاند. در بخش ظاهری هم باید بگوییم هر تیارا و فیدلیتی هفت‌نفره جزو شاسی‌بلند‌های متوسط دسته‌بندی می‌شوند. طول تیارا و فیدلتی چیزی نزدیک چهار متر و ۸۰ سانتی‌متر است و ارتفاع هد دو مدل به یک متر و ۷۰ سانتی‌متر می‌رسد. فضای صندوق تیارا در حالت هفت‌نفره ۱۴۵ لیتر و در حالتی که صندلی‌های عقب خوابیده باشند، هزار و ۳۸۰ لیتر خواهد بود. البته همین فضا در صندوق عقب فیدلیتی و در حالتی که صندلی‌های عقب خوابیده باشند، به هزار و ۶۸۰ لیتر می‌رسد.
مقایسه تیارا و فیدلیتی در یک نگاه
| مشخصات فنی | تیارا | فیدلیتی هفت‌نفره |
| حجم موتور | 1.5 لیتر | 1.5 لیتر |
| حداکثر گشتاور خروجی | 215 نیوتنمتر | 230 نیوتنمتر |
| حداکثر قدرت | 155 اسب‌بخار | 155 اسب‌بخار |
| حداکثر سرعت | 180 کیلومتربرثانیه | 180 کیلومتربرثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | 7.5 لیتر به ازای 100 کیلومتر | 8.1 لیتر به ازای 100 کیلومتر |
| قیمت کارخانه | 989 میلیون تومان | یک میلیارد و 190 میلیون تومان |
| قیمت بازار | دو میلیارد و 100 میلیون تومان | دو میلیارد و 300 میلیون تومان |
منبع: فرارو
کلیدواژه: تیارا مکث موتور قیمت کارخانه میلیون تومان دو میلیارد ۲۰۰ میلیونی ۲۰۰ میلیون بازار آزاد تفاوت قیمت شاسی بلند مکث موتور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت fararu.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فرارو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۶۲۱۷۳۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مرسدس جی کلاس برقی رونمایی شد؛ شاسی‌بلند چهار موتوره با گشتاور شگفت‌انگیز (+عکس)
مرسدس بنز از نسخه‌ی برقی خودرو نمادین G کلاس رونمایی کرد. این آفرودر لوکس از چهار موتور الکتریکی بهره می‌برد و مرسدس بنز ادعا می‌کند که توانایی‌های آفرود آن از نسخه‌های بنزینی بیشتر است.
به گزارش زومیت، ظاهر جی کلاس الکتریکی تا حد زیادی با نمونه‌ی بنزینی یکسان است اما زیرساخت خودرو کاملا تفاوت دارد. چهار موتور برقی این خودرو می‌توانند در مجموع ۵۷۹ اسب بخار قدرت و گشتاور خیره‌کننده‌ی ۱٬۱۶۴ نیوتنمتر تولید کنند که آن را حتی از نسخه‌ی G63 AMG قدرتمندتر می‌کند.
به‌لطف چنین قدرتی جی کلاس برقی ظرف ۴٫۶ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتربرساعت می‌رسد. نهایت سرعت این خودرو روی ۱۸۰ کیلومتربرساعت محدود شده است. مرسدس بنز ادعا می‌کند که جی کلاس برقی می‌تواند تا عمق ۸۵ سانتی‌متر از آب عبور کند.
جی کلاس برقی می‌تواند از شیب ۳۵ درجه بالا برود. این خودرو ۲۴ سانتی‌متر از سطح زمین فاصله دارد و با زاویه‌ی حمله‌ی ۳۲ درجه، زاویه‌ی فرار ۳۰٫۷ درجه و زاویه‌ی شکست ۲۰٫۳ درجه، به‌راحتی در زمین‌های ناهموار حرکت می‌کند.
از ویژگی‌های آفرودی جی کلاس برقی می‌توان به حالت «برد کم»، حرکت خرچنگی و قابلیتی به نام G-Turn اشاره کرد که به خودرو توانایی چرخش دور خودش را می‌دهد. قفل‌های دیفرانسیل الکترونیکی از طریق سیستم گشتاور برداری دردسترس هستند و دمپرهای قابل تنظیم تطبیقی برای جی کلاس برقی در نظر گرفته شده‌اند.
به کمک قابلیت G-Steering می‌توان خودرو را هنگامی که در شن گیر می‌کند، از آن خارج کرد. این قابلیت با کم کردن نیروی گشتاور مانع هرزگردی چرخ‌ها می‌شود.
G580 با فناوری EQ در جلو و عقب به سیستم تعلیق مستقل همراه با محافظ‌های زیر بدنه مجهز است که از کربن و سایر مواد مستحکم برای محافظت از باتری عظیم ۱۱۶ کیلووات‌ساعتی بهره می‌برد. باتری می‌تواند با شارژر ۲۰۰ کیلوواتی شارژ شود. با شارژ DC حدود ۳۲ دقیقه طول می‌کشد تا ظرفیت باتری از ۱۰ به ۸۰ درصد برسد. مرسدس بنز هنوز دامنه‌ی حرکتی خودرو را اعلام نکرده است.
جی کلاس ظاهر جعبه‌ای‌شکل خود را حفظ کرده ولی با عناصری مانند جلوپنجره‌ی مشکی براق با نوارهای نورانی و کاپوت بلندتر و ورودی‌های هوای بیشتر خودش را از نسخه‌ی درون‌سوز متمایز کرده است.
در داخل کابین دو صفحه‌نمایش ۱۲٫۳ اینچی و دستگیره‌ی مخصوص سرنشین جلو روی داشبورد به‌چشم می‌خورند. مرسدس بنز به لطف دوربین‌های متعدد به‌کار رفته در خودرو به رانندگان امکان می‌دهد تا زیر خودرو را حین حرکت ببینند.
مرسدس بنز، جی کلاس برقی را برای سال ۲۰۲۵ تنها در نسخه‌ی Edition One در آمریکا عرضه می‌کند. می‌توان خودرو را در چهار رنگ جدید سفارش داد. همگی آنها به کالیپرهای ترمز آبی‌رنگ مجهز هستد.
مرسدس بنز قیمت خودرو جدیدش را اعلام نکرده است اما احتمالاً قیمت بیشتری نسبت‌به نمونه‌ی درون‌سوز خواهد داشت.
کانال عصر ایران در تلگرام
افزایش حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی در ۱۴۰۳ کی اعمال می‌شود؟